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IT之家 12 月 11 日音讯,2023 年 2 月 18 日清晨 4 点左右,31 岁的男人 Genesis Giovanni Mendoza Martinez 驾驭敞开 Autopilot 的特斯拉轿车撞上了一辆停在路旁边的消防车,不幸身亡。其家族现在已申述特斯拉,称其 Autopilot 体系导致了他们亲人的逝世。
据独立报报导,Mendoza 宗族在诉讼中表明,事端产生前 12 分钟,Giovanni 一向运用 Autopilot 功用。数据显现,他在事端产生前一向坚持与方向盘的触摸。但是,他为何没有注意到消防车的闪耀警示灯并减速或转向仍然是个谜。
诉讼称,Autopilot 体系存在缺点,特斯拉“发起了一项广泛的运动,以隐秘数千份关于‘Autopilot’功用问题的顾客陈述,包含磕碰事端、意外刹车和意外加快”。
特斯拉方面则辩称,事端是由“误用或不妥保护形成的产品”导致的,并非特斯拉所能预见。
家族以为,Martinez 对特斯拉技能的信赖,部分源于特斯拉及其首席执行官埃隆・马斯克在交际媒体、官方博客以及新闻媒体上的宣扬,这些宣扬让他误以为 Autopilot 和“全自动驾驭”(FSD)功用可以彻底接收驾驭使命,并比人类司机更安全。
IT之家注意到,有批判以为,特斯拉的“Autopilot”和“FSD”命名具有误导性,简单让顾客误以为车辆具有彻底的自主驾驭才能,而实际情况是这些技能没有到达真实的 L5 等级自动驾驭。
尽管如此,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)指出,不只特斯拉,简直一切车型都或许因驾驭员忽略或技能约束而产生相似事端。NHTSA 长期以来经过“减速靠边”宣扬活动提示司机,当遇到紧迫车辆时,应减速或变道以确保安全。